Slik måles båtlengden

Det nytter jo ikke å forholde seg til modellbenevelsen og tallet som ofte står på skrogsiden. I de aller fleste tilfellene hadde det kanskje vært nok, for produsentene liker jo som regel å skryte på seg noen føtter og centimeter, men uansett er ikke det noe offisielt tall for båtlengde.

Ekspertene enige

Båtmagasinet har forelagt dette spørsmålet til av landets fremste eksperter på lovverk knyttet til fritidsbåter. Begge to, både sivilingeniør Eivind Amble, båtkonstruktør og skribent i Båtmagasinet og Olaf Hjelmeland i det tekniske kontrollorganet IMCI, International Marine Certification Institute, slår fast at det er ISO-standarden 8666 som gjelder. På det tørre fagspråket betyr det at all relevant informasjon om båtlengde, her snakker vi om skrogets lengde (LH), finnes i Norsk Standard-EN ISO 8666, mindre fartøy – Hoveddata.

Mål det som er fast

Kort fortalt er skroglengden den nøyaktige avstanden mellom den fremste og bakerste del av skroget på båten. Skrogets lengde (LH) omfatter alle såkalte strukturelle og

faste

deler av båten. I lengdeberegningen skal du ikke ta med deler som kan demonteres uten at det har konsekvenser for konstruksjonen. Eksempler på det er  baugnebb, pulpitt og beslag på akter- og forstevn, ror, hekkaggregater, utenbordsmotorer og påmontert badeplattform.

Har du en båt fra 1998 eller nyere skal slike informasjoner finnes i brukerhåndboka.

Etter at Stortinget tirsdag vedtok endringen i Småbåtloven har det ikke manglet på kommentarer på sosiale medier. Mange applauderer loven, andre rister på hodet og henviser mangel på logikk. For slik loven er formet er det altså ikke krav til flyteplagg for noen, heller ikke barn, i båter fra 8.01 meter og over, mens det er påbudt i båter på 8.0 meter og under. Det flyr mange RIB-er, daycruisere og skjærgårdsjeeper, som er litt over åtte meter lange, i 40-50 knops fart i skjærgården...