40 hk. firetakter fra Mercury/Mariner

40 hk. firetakter fra Mercury/Mariner

Minus en sylinder

Da Mercury/Mariner innledet samarbeide med Yamaha for et par år siden, resultere det i en ny, firesylindret firetakts 50-hester. Marine Power, som står bak Mariner/Mercury, laget en strupet versjon av denne på 40 hk. I år har man laget en ny firetakts 40-hester med tre sylindre som i strupet versjon selges som 30-hester.
Vi har prøvekjørt den nye motoren, og konstaterer at et mindre sylindervolum (747 cc mot 935 cc) og en vektreduksjon på 6 kg. ikke har medført vesentlige fordeler, snarere tvert imot. Vi synes den tidligere firesylindrede versjonen var adskillig bedre, både med hensyn til akselerasjon og mer vibrasjonsfri gange. Bortsett fra vekten og sylindreantallet, er det små forskjeller mellom de to motorene.
Den nye motoren har powertrim som ekstrautstyr, mens den som standard er utstyrt med gassylinder tilt på modellen med håndstyring, og elektrisk tilt på modellen med rattstyring. Dessuten har tresylinderen en annen gearutveksling (2,00 : 1 mot 1,83 : 1). Den firesylindrede motoren har en dynamo på 10 ampere (140 Watt), mens den nye, tresylindede har en 6 amperes (85 Watt) dynamo på modellen med håndstart og 15 ampere (210 Watt) på modellen med elektrisk start. Begrunnelsen for den nye 40-hesteren er hensynet til pris og vekt, sier Marine Power.

Data