Leder Båtmagasinet 2 2025
Damene bestemmer
Det hevdes at kvinner har et avgjørende ord med i laget i 80 prosent av alle verdens bilkjøp. Nå tar kvinnene grep i båtverdenen.
Kommentar av sjefredaktør Ole Henrik Nissen-Lie
Det er kanskje som å banne i kirken, men etter å ha vært på verdens største båtutstilling, Boot, må vi erkjenne at damene nå også har tatt føringen i båtverdenen. Båtmagasinet har fortsatt flest mannlige lesere, og det var flest menn å se på Boot 25, men båtprodusenter med kvinnelige ledere fosser frem.
I en tid hvor store deler av båtbransjen opplever sviktende salg, hadde finske Saxdor Yachts en vekst på over 50 prosent i fjor. I år budsjetterer de med 60 prosent vekst i båtsalget. Selskapet ledes av Erna Rusi, som mener at majoriteten av båtkjøpene bestemmes av kvinner, selv om mannens navn ofte står på kontrakten, og menn nok i større grad viser teknisk interesse for biler og båter.
I denne utgaven av Båtmagasinet har vi snakket med to av kvinnene som former dagens båtbransje internasjonalt.»
Globalt anslås det at kvinner står for rundt 40-45 prosent av alle nye bilkjøp, men de har en enda større påvirkning – ofte nevnt i studier som opptil 80 prosent – på bilkjøpsbeslutninger, enten ved å velge bilen selv eller ved å ha en avgjørende stemme i husstandens valg. Allerede for 30 år siden la bilbransjen om sin markedsføring fra teknisk informasjon til praktiske løsninger og følelser. Vi kjøper kapitalvarer med både hjerte og hode. Bilen eller båten skal dekke våre behov og passe inn i budsjettene våre, men de skal også svare til våre drømmer og fortelle omverdenen om hvem vi er.
Flytende øyer
Erna Rusi kommer selv fra telekombransjen og er vant til beinhard kamp om kundene, og der markedsinnsikt og innovasjon er avgjørende for å lykkes. Men bak enhver suksessfull kvinne står det som kjent en mann - for å omskrive et gammelt ordtak her - og Saxdor hadde neppe eksistert uten superdesigner Sakari Mattila. Sammen bidrar ledelsen i selskapet til å endre båtbransjen.
Saxdor-båtene omtales gjerne som «flytende øy-konsept». Båtene er lyse og åpne, og de var tidlig ute med nedfellbare skrogsider som omgår akterskipet til en stor badeplattform. De svarer på folks ønske om eleganse og nytelse. – Det som er under panseret skal bare fungere, sier Rusi, og ifølge den norske forhandleren har nettopp dette tidvis vært en utfordring med de populære båtene, som appellerer til dagens generasjon av båtkjøpere: De som kjøper elbiler og smarthus, og er vant til å styre livene sine med apper. Så skulle man kanskje tro at denne typen båter passer bedre i varme strøk med mye soling og badeliv, men også i Norge er interessen for Saxdor stor.
I denne utgaven av Båtmagasinet har vi snakket med to av kvinnene som former dagens båtbransje internasjonalt. Brenna Preisser er leder for båtdivisjonen i verdens største fritidsbåtkonsern, Brunswick, med hele 18 internasjonale båtmerker. Hun har bygget opp konsernets Freedom Boat Club som nå teller over 70 000 medlemmer. Preisser ivrer for å gjøre det enklere for folk å nyte båtlivet, både ved å etablere båtklubber og utleiekonsepter, men også ved å forenkle selve båthåndteringen gjennom tekniske innovasjoner. Til Båtmagasinet røper hun at Brunswick neste år kommer med en løsning for autodocking (automatisk tillegging) for utenbordsmotorer, slik vi allerede har sett systemer for med innenbordsmotorer.
Les også:
Møt verdens mektigste båtdamer i denne utgaven av Båtmagasinet.
