Båtbyggerveteran blåser liv i gamle båter

Etter 47 år i bransjen har Helge Duus ikke gått lei av å tenke nytt. På Båter i sjøen stiller båtbyggerveteranen fra Arendal ut en Windy 22 fra 1977.

–Linge kunne tegne båter han au, sier Duus. Han kjøpte 22-foteren fra en eldre herre på Sørlandet for under 100 000 kroner.

Båten fikk satt inn en ny Mercruiser D6 i 1999, som ifølge Duus ikke slutter å gå selv om du skyter den.

Sørlandet Båt investerer et par hundre tusen kroner i å pusse opp den gamle skjønnheten. Oppussingen omfatter bytte av pakninger og pumper og overhaling av motor, bytte av slanger og skroggjennomføring, nye paneler og tekstiler og proff rubbing og polering av hele båten.

-En ny båt i denne størrelsen koster fort to-tre millioner kroner. Her kan du få en nyoppusset båt til under en fjerdedel av den prisen. Båtene bygges ikke så solide i dag som den gang. Jeg har tro på markedet for oppgradering, sier Duus.

Plus

Dette bør du tenke på ved motorbytte

Å bytte motor kan gi nytt liv til en gammel båt. Såkalt repowering – eller utskifting av gammel motor på en eksisterende båt – utgjør en betydelig del av utenbordssalget i Norge. I mange tilfeller en stor investering som kan gi mye glede – men, det er en rekke ting du bør vurdere i forkant.

Plus

– Jeg kjører som en gris

Enkelte omtaler ham som gudfaren i norsk båtbransje, og da kruttrøyken la seg i Arendal etter finanskrisen for drøye ti år siden, var Helge Duus den eneste i båtbransjen som sto igjen på beina. Bilsertifikat har han ikke, men grisekjøre på sjøen, det kan han.

Få tips og råd til kjøp av bruktbåt under Båter i Sjøen

Under utstillingen på Aker Brygge kan du se at båtlivet hverken trenger å være dyrt eller dårlig for miljøet. Sammen med søster SEILmagasinet stiller vi ut en rimelig bruktåt som journalist Bror Sonne (24) har kjøpt, og nå pusser opp.

Plus

11 579 båter til salgs, 587 vil kjøpe

Aldri før har det vært så mange båter til salgs. Langt færre vil kjøpe. - Interessen for båter til salgs har sunket, men snittprisen har holdt seg, sier Terje Dahlgren i Finn Motor.