Feirer 180 år med å bygge 18 båter

Med andre ord skal hver Riva Anniversario representere hvert tiår den legendariske båtbyggeren har eksistert. Og av disse båtene kommer kun 17 på markedet, Riva-eier Ferretti har donert ett eksemplar til ex-fotballspiller og Riva-ambassadør David Beckhams stiftelse 7 Fund, som samler inn penger til UNICEF, med ekstra fokus på barn i El Salvador.

Riva Anniversario er så italiensk at det nesten gjør vondt. Designerne Mauro Micheli og Sergio Beretta har åpenbart latt seg inspirere av 60-tallsikonet Riva Aquarama, men den 33 fot lange jubileumsutgaven er ikke en trebåt, den har glassfiberskog. Mahognyen er reservert til dekkskledning. En liten badeplattform er også på plass, og i maskinrommet sitter det ikke to store, amerikanske V8 bensinmotorer eller doble Lamborghini V12-smykker. Riva har valgt - tross alt - litt mer fornuftige 370 hk Yanmar dieselmotorer.

Interessant nok har Riva valgt å montere en totrinns girkasse på Anniversario, som har en topphastighet på rett over 40 knop og en marsjhastighet på 36 knop. Da rekker 490 liter diesel til en tur på 155 nautiske mil.

Prisen for 6,7 tonn italiensk stil og luksus? Den er ikke oppgitt. Må du spørre har du antagelig ikke råd, og trolig er det allerede for sent å melde seg. Ryktene forteller at Riva Anniversario allerede har blitt et ettertraktet samleobjekt.

LES OGSÅ:

Plus

Lidenskap for Riva

I frustrasjon over plastbåtenes dominans tok Giuliano Arcangeli tegninger og maler til de vakre trebåtene han hadde bygget og brente dem. Sønnen Alberto har likevel klart å ta vare på trebåtkunsten.

Plus

Zlatan, for ei skute!

Den svenske fotballegenden Zlatan Ibrahimovic har kjøpt en Riva 100 Corsaro som trolig koster godt over hundre millioner kroner. Bruken er heller ikke billig. Tur-retur mellom Oslo og Stavanger kommer på en kvart million kroner, bare i dieselkostnader. Vi har vært om bord.

Rivas største flybridge

Etter lanseringen av Zlatan-yachten Riva 100 Corsaro i fjor har den italienske yachtprodusenten slått til med den største flybridge-yachten til nå. Hils på Riva 110 Dolcevita, som heller ikke er så ulik Ferretti 960 som også bygges av samme verft.

Det norske båtlivet

– I have sailed the seven seas, fortalte ambassadøren, – men aldri har jeg opplevd verre storm enn i Nordsjøen.