RS «Eivind Eckbo» skal fornyes
Redningsskøyta i Tønsberg RS «Eivind Eckbo» har vært en av de travleste frivillige skøytene siden den ble sjøsatt for 15 år siden. Nå er den moden for vesentlige oppgraderinger for videre beredskap.
Vestfold fylke troner på toppen av oppdragsstatistikken. Nå får Redningsselskapet 5 millioner kroner i støtte fra Eckbos Legat til en større, nødvendig oppgradering av RS 156 «Eivind Eckbo», skriver Redningsselskapet i en pressemelding i dag.
– Med denne pengegaven får redningsskøyta nærmere 15 år til i tjenesten. Beredskapen styrkes ved at det frivillige sjøredningskorpset får et langt mer driftssikkert fartøy.
– Gaven vi nå får er et stort og viktig bidrag til beredskapen. I RS er vi svært takknemlige for at Eckbos Legat bidrar til trygghet og sjøglede for veldig mange. Legatet tar et viktig samfunnsansvar, sier generalsekretær i Redningsselskapet Grete Herlofson.
Nådd forventet levetid
Fremdriftsmaskineriet på redningsskøyta RS «Eivind Eckbo», i Bergesen-klassen, nærmer seg forventet levetid. Det er nå helt nødvendig med en vesentlig oppgradering med ny drivlinje: motorer, gir og vannjet. Dette omfatter fremdriftsmaskineri, elektrisk anlegg, instrumentering, hjelpesystemer og elektronikk om bord.
Oppgraderingen skal etter planen utføres høsten 2026. Fartøyet vil da bli mer driftssikkert og de frivillige mannskapene vil bruke mindre tid på vedlikehold og dermed i større grad kunne levere beredskap.
Styreleder i Eckbos Legat Richard Arnesen er svært tilfreds med at legatet nå vil trygge beredskapen i Tønsberg og Færder området i hele 15 år til.
Håper flere kan støtte
– Vi har fulgt med på RS «Eivind Eckbo» de vel 10 årene skøyta har vært i beredskap, og vi ser hvor dyktige de frivillige mannskapene er. Nå er vi i Eckbos Legat stolte og glade for at vi med denne gaven bidrar til at redningsskøyta blir oppgradert og dermed får enda flere år i tjenesten, sier Richard Arnesen, styreleder i Eckbos Legat.
Totalkostnad for ombyggingen ligger på 8 millioner kroner, det betyr at det gjenstår 3 millioner kroner før prosjektet er fullfinansiert. RS håper at næringslivsaktører og enkeltpersoner i regionen blir med og støtter den nødvendige oppgraderingen slik at behovet for egenfinansiering fra RS blir mindre.
