Godt nytt båtår!
Båtlivet kan være magisk, og noen av de fineste båtopplevelsene har jeg hatt om vinteren.
I den store båtlivsundersøkelsen fra 2018 oppgir åtte av ti (85 prosent) at naturopplevelser er viktigste grunnen til å dyrke båtlivet. Dernest kommer frihetsfølelse og fred og ro.
Om vinteren ligger de fleste båtene bortgjemt og glemt under presenning på land, i alle fall på Østlandet. De får ikke oppleve hvordan skjærgården kler seg i hvitt og forvandles til en ny og fremmed kyst, nesten fri for mennesker. Naturens lyder blir sterkere. Nå er det fuglene vi hører, og bølgenes ustoppelige brus mot svart svaberg under den hvite kappen av snø.
På pene dager henger solen lavt på himmelen og farger skjærgården i gylne eller rødmende farger i et forunderlig varmt lys, som ikke gjengjeldes i den friske og kjølige luften. Alle som ønsker seg naturopplevelser og fred og ro burde prøve vinterbåtlivet. Og med dagens bobåter er det mulig å holde det varmt og godt inne i båten, selv når det er kaldt ute.
Varmere
«Takket være Golfstrømmen er mesteparten av kysten vår isfri hele året, selv om det gjerne fryser til i indre skjærgård på Østlandet.»
Skjønt vinteren overrasker gjerne positivt der og. Sjøen holder mye bedre på temperaturen enn landjorden. Når innlandet fryser til, holder havet fortsatt på mye av sommervarmen. I desember har jeg opplevd å gå fra ti kuldegrader på land til nesten ti varmegrader på sjøen. Ikke helt som å komme til Syden, men altså nesten 20 graders temperaturforskjell.
I Bergen er gjennomsnittstemperaturen i sjøen i desember 8,4 grader celsius. Innerst i Oslofjorden er snittet et par grader kaldere (6,4 grader). Selv i februar, som normalt er årets kaldeste måned, ligger sjøtemperaturen i snitt på over to grader ved landets hovedstad. Takket være Golfstrømmen er mesteparten av kysten vår isfri hele året, selv om det gjerne fryser til i indre skjærgård på Østlandet.
I denne årets siste utgave av Båtmagasinet skriver vi om hvordan du kan ha et godt båtliv om vinteren. Moderne plastbåter har ofte bedre av å ligge på vannet enn på land. Og med varme rundt motor og skroggjennomføringer kan ligge klar for tur hele året, selv om lufttemperaturen tidvis skulle droppe under nullpunktet.
Vi vet at mange av våre lesere er ivrige båtbrukere året rundt, og at helårsbåtlivet har lange tradisjoner både i Nord-Norge og på Vestlandet. Her kjenner folk også brutaliteten i vinterstormene, og trenger neppe mine formaninger om å holde seg i havn når vinden pisker langs kysten.
Vi ønsker alle våre lesere et riktig godt nytt båtår!
